直邮进口中邮政直邮和快件直邮模式的说明
1.邮政直邮和快件直邮模式物流时效低
直邮需要经过如下环节:境外商家选择快递公司发货一国际空运一境内快递/EMS清关一境内配送等。消费者从下单到收到货物，通常要经过1个月左右的时间,但如果消费者的商品价值超过税收上限,则商品会被海关暂扣,待完成海关税费补缴后获取包裹。
2.邮政直邮和快件直邮模式的清关通常由境内快递或邮政完成
消费者需提供身份证扫描件及详细收货信息，卖方需提前向海关备案邮寄的商品,不在备案范围的商品将被退回。
3.邮政直邮和快件直邮进口的模式退货困难
因货物是由境外商家选择物流公司进行运送，每个货运环节都存在货物损坏或丢失的风险,且消费者无法通过相关渠道完成追责或退货。
从货物转移(物流)、货权转移(所有权)和货款转移(支付)三个方面来阐述 BBC 模式的全过程。
1.货物转移
货物转移即国际物流,境外采购商(买方)作为跨境电商的主体,在国际物流和贸易中起着关键性的桥梁作用,而其采购商品并非必须实际从境外发货商(卖方)收到商品再发往境内,只要指定境内有资质的跨境电商保税仓库作为收货人代为收货,再代发货给境内个人(消费者)即完成了货物转移。BBC模式的物流形式。
2.货权转移
货权转移即商品交易,整个物流过程中,商品的实际货权发生了两次转移。
1）货权转移地点在境外,即通过B2B的形式在境外已经将货权通过国际贸易的形式转移给了第2个B(也即是作为买方的境外采购商)。
2）货权转移地点在境内,消费者通过网购下单后,保税仓库代电商(境外采购商有时也称外商,以下简称电商时不再解释)发货给个人即完成了 B2C网购形式的货权转移。
需特别注意的是,商品在整个保税仓库的储存期间,实际货权属于作为电商的境外采购商(买方)。
3.货款转移
货款转移即支付货款,正所谓一手交钱一手交货,资金流往往是物流的逆方向。当然在国际贸易中并不都是一手交钱一手交货,因此,货款转移可简单理解为:个人(消费者)通过支付软件将货款支付给境外采购商(买方),境外采购商(买方)再以国际贸易T/T等付款方式支付给发货商(卖方)。
海关通关放行后应去三检大厅办理三检。
(1)向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三检放行章。
(2)保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。保函尺寸)及进口方签章。内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、“件重尺”(件数、重量、
(3)换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。
(4)提货单共分五联，白色提货联、蓝色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。
(5)设备交接单:它是集装箱进出灌区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。
商检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。注意事项:
(1)首先应与港池调度室取得联系、安排计划。
(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆，尽可能按港方要求的时间内提清，以免产生转栈堆存费用。
(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上说明。
重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。