在一些人看来，给车子安装上油门加速器后，根本没有什么感觉。也就是说，在使用这款产品后，并没有感觉到车子的性能得到优化。之所以会如此，是因为购买这款产品的车主多为提高汽车起步速度、提升动力和减少积碳等等，但是在使用这款产品后发现车子的动力并没有什么改变的话，就会觉得它很“鸡肋”，有些浪费钱了。
电子油门可以放大油门信号，重新控制油门的开闭。当踩下油门踏板时，它会采集油门踏板位置传感器的信号，并将重新整理后的油门信号发送给电脑，以提高发动机的响应性能。加快油门灵敏度，加快起步速度，终达到瞬间加速的效果。
安装电子油门加速器的话，一般都是要去专业的维修厂安装的：
1、电子油门加速器的工作原理已经被无数次的提到过，就是通过调整ECU的参数，提前增大节气门的开度，增大油门响应，提升起步速度和加速度，从而缩短了从油门踏板到轮胎发力的时间；
2、具体到操作情况，就是当车子为原车状态时，当你踩下油门后的1秒，油门响应才开始回应你，随后提速感开始缓慢上升；
3、而加装了电子油门加速器后，在你踩下油门后的0.5秒，油门响应就已经回应你了，提速感瞬间飙升；
4、从驾驶体验来说，就是当你踩下油门，未等你来得及反应，车子已经向前窜出，所谓推背感也由此而生。
电子油门加速器一般1000--2000国产，国外进口4000左右：
1、可以放大油门信号提升静态响应，这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的；
2、也就是说，在踏板后面33%的油门信号是没用的，在踩下踏板66%的时候加速器输出就已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%；
3、还可以放大油门信号增速提升动态响应，在油门踏板踩下时，加速器会根据踩下的幅度、时间计算油门信号的变化率，如果变化越快，那就说明加速的要求越强烈，油门加速器就会把变化率加大，让提速动态变得更好。