报废汽车回收拆解设备的基本技术要求:拆卸前了解设备及其部件的结构，以便拆卸维修后组装。拆卸应按照与组装相反的顺序进行。在拆卸过程中，应清楚地识别零件的方向、厚度端和尺寸。拆下的零件须按顺序和规则放置，以避免杂乱和堆积。拆下的零件要尽量按照原来的结构连接在一起(如螺丝、螺母、垫圈、销钉等)。必要时，一些零件需要在桌子上做标记(用钢字母压印)，以免装配时出错，影响其原有的匹配性能。
报废汽车回收的汽车内饰。看车内时，要逐一检查仪表盘、方向盘功能键开关、显示灯是否完好。当用手摇动一个好的方向盘时，上下不应有间隙，左右波动不应太大。还要注意调查车门玻璃是否能自由升降，密封性能是否突出。座椅外观应整洁无损，前后滑动顺畅无阻碍。
报废车回收需要仔细检查车身的锈蚀情况，这与原车的使用时间和未来的使用寿命密切相关。否则购车后车身会振动，报废车回收严重时需要焊接或修理。通过检查门窗、百叶窗、流水槽和密封条，可以看出密封情况和腐蚀程度。也可以打开行李箱，揭开前地板毛毡，检查行李箱地板是否漏水。
报废汽车回收里程。通常，汽车的使用寿命与使用时间和里程直接相关。一般行驶15-25万公里后，汽车的功能会明显下降，技能会变差，需要不断修理或更换零配件。通过调查离合器踏板和制动器上橡胶踏板的磨损情况，可以看出汽车的行驶里程。手动变速器离合器踏板的使用寿命一般为3-5万公里，主动变速器为8-10万公里。另外，根据轮胎磨损情况，还可以判断一辆车的大概行驶里程。汽车轮胎的正常使用寿命为10-12万公里，而异常磨损可能会使轮胎的使用寿命波动较大。