停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的管理。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
"无感支付"技术已经在智慧停车方面有所应用。去年10月，首都机场的停车楼就已经开通了无感支付系统，车主可以通过扫描航站楼内的二维码，或者通过支付宝输入车牌，开通无感支付功能。离开停车场时，不用再掏手机，车主可以直接开车离开，车费会自动扣除，平均缴费时间仅需要两秒钟。今年3月，徐州东站停车场，也上线了无感支付，短短几天，数百位车主通过无感支付方式实现了停车的自动支付。
功能说明：可以对终端进行断油断电（只限车载终端）、恢复油电（只限车载终端）、解除劫警（只限车载终端）、解除超速（只限车载终端）、解除区域
1）断油断电：将车辆进行断油，使其停止运行
3）解除劫警：解除已经设置劫警的gps车载终端的报警
4）解除超速：解除已经设置超速报警的gps车载终端的超速报警
5）解除区域：解除已经设置的超区域的终端的报警